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ATOS直動(dòng)式溢流閥RZMA-A-010
- 型 號(hào)：
- 更新時(shí)間：2025-11-05
ATOS直動(dòng)式溢流閥RZMA-A-010 價(jià)注意事項(xiàng)：1.請(qǐng)?zhí)峁?列的物料編號(hào)和第二列具體型號(hào) 2.請(qǐng)發(fā)書面詢價(jià)函（郵件，，傳真等），不接受口頭報(bào)價(jià)。 3.如果型號(hào)不能*對(duì)上，請(qǐng)?zhí)峁┯⑽钠放泼?具體型號(hào)+數(shù)量。 4.詢價(jià)的商友請(qǐng)主動(dòng)
| 品牌 | ATOS/意大利阿托斯 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 石油,能源,建材/家具,電子/電池,道路/軌道/船舶 |
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ATOS直動(dòng)式溢流閥RZMA-A-010
RZMA-A-010/250/M 21 RZMA-A-030/180/M/7 21 RZMO-A-010/100 RZMO-A-010/210 RZMO-A-010/210/18 20 RZMO-A-010/315 RZMO-A-010/315/18 RZMO-A-010/50 RZMO-A-010/50/18 RZMO-A-030/100 20 RZMO-A-030/210 20 RZMO-A-030/210/18 RZMO-A-030/315 RZMO-AE-010/315 10 RZMO-AE-030/100 40 RZMO-P1-010/100/18/MC 20 RZMO-P1-010/210 RZMO-P3-010/100/AM1NSA RZMO-P3-010/100/I/AM1NSA RZMO-P3-010/210/I/AM1NS RZMO-P3-010/210/I/AMINSA RZMO-TER-010/100 40 RZMO-TER-010/315 40 RZMO-TER-010/315/I 40 RZMO-TER-030/210 40 RZMO-TER-030/315/I 40
ATOS先導(dǎo)型溢流閥故障失靈及造成的原因：先導(dǎo)閥閥芯彈簧折斷；陰尼孔堵塞；先導(dǎo)閥閥口密封不良；主閥芯卡死等。相應(yīng)的排除措施是：更換或在折斷處加平墊以應(yīng)急使用；清洗疏通；研磨或?qū)⒃撚吐窋嗦芬詰?yīng)急使用；研磨、清洗。
限壓不穩(wěn)：ATOS先導(dǎo)型溢流閥限壓不穩(wěn)，表現(xiàn)為液壓系統(tǒng)壓力偏低或偏高，液壓執(zhí)行元件動(dòng)作無(wú)力或油管、泵體、閥體爆裂。造成限壓不穩(wěn)故障的原因：壓力調(diào)整不當(dāng)；ATOS先導(dǎo)閥閥芯彈簧彎曲或變軟；油液過(guò)臟或油液流動(dòng)不暢。相應(yīng)的排除措施是：重新調(diào)整；校正、加墊或更換；更換、清洗。阿托斯先導(dǎo)型溢流閥限壓不穩(wěn)為漸發(fā)性故障
ATOS先導(dǎo)型溢流閥由主閥和先導(dǎo)閥兩部分組成。先導(dǎo)閥類似于直動(dòng)型溢流閥，但一般多為錐閥（或球閥）形閥座式結(jié)構(gòu)。主閥可分為一節(jié)同心結(jié)構(gòu)、二節(jié)同心結(jié)構(gòu)和三節(jié)同心結(jié)構(gòu)。三節(jié)同心結(jié)構(gòu):主閥芯與閥蓋、閥體與主閥座等三處有同心配合要求，屬于三節(jié)同心結(jié)構(gòu)。壓力油自閥體中部進(jìn)油口進(jìn)入，并主閥芯上阻尼孔進(jìn)入主閥芯上腔，油閥蓋上通道和錐閥座上小孔作用與錐閥上。當(dāng)進(jìn)油口壓力小于先導(dǎo)閥調(diào)壓彈簧調(diào)定值時(shí)，先導(dǎo)閥關(guān)閉，主閥芯上、下兩側(cè)有效面積比為1.03～1.05，上側(cè)稍大，作用與主閥芯上壓力差和主閥彈簧力均使主閥口閉緊，不溢流。當(dāng)進(jìn)油壓力超過(guò)先導(dǎo)閥調(diào)定壓力時(shí)，先導(dǎo)閥被打開，造成資金油口P井主閥芯阻尼孔、先導(dǎo)閥口、主閥芯中心孔至閥體下部出油口（溢流口）流動(dòng)。阻尼孔處流動(dòng)損失使主閥芯上、下腔中油液產(chǎn)生一個(gè)隨先導(dǎo)閥流量增加而增加壓力差，當(dāng)它主閥芯上、下作用面上產(chǎn)生總壓力差足以克服主閥彈簧力、主閥自重和摩擦力時(shí)，主閥芯開啟。此時(shí)進(jìn)油口與出油口（溢流口）直接相通，造成溢流以保持系統(tǒng)壓力。
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